1、雅迪在保持电门开启的状态下按下P档即可开／关动力回收能量。喇叭按钮往右按就是p，部分车型可能不同，可以自己找一下停车档按钮在哪里。关了动力回收之后滑行距离非常远，按下刹车时仪表仍然显示有动力回收（不知道是真有还是显示bug）。每次重新启动车后默认是开启状态，不能永久关闭。
2、在加大动能回收模式下，比亚迪秦PLUS的刹车灯会在动能回收时亮起，提醒驾驶员。 驾驶员可以通过控制右脚松油门的力度来调整动能回收的强度，从而实现0到21kW之间的能量回馈强度变化。 当能量回馈强度设置为0kW时，车辆可以滑行更远的距离。
3、雅迪雅迪是中国电动自行车的龙头行业，至今已推出多款电摩产品，其中冠能0系列的T5和G5Pro，以及经典系列的G5MAX，是关注度较高的三款产品。
4、科技配置方面，新车配备了16英寸的旋转大屏，和现款车型相比，其黑边变小，内部的UI经过重新设计后更加符合当下的主流，换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD Heart龙擎之心，换挡机构周围则是驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。虽然按键较多，但功能区域划分非常明显，即便是第一次操作，也极易上手。
1、首先是洛慧老师，毕业于大连工业大学，中国室内装饰协会（CIDA）会员，擅长北欧风格、现代简约、美式现代，设计理念： 简单呈现细腻，朴实打造华丽。
绿谷建筑设计大赛：该大赛专注于绿色建筑和生态设计领域，鼓励设计师探索建筑与自然环境之间的和谐共生关系。参赛者需考虑建筑的可持续性、节能、环保等因素，提出创新的设计方案。这一大赛的举办，推动了绿色建筑领域的发展，并提高了公众对可持续建筑的认识。
红点设计大奖 红点设计大奖，是由德国设计协会创立，已有超过60年的历史，通过对产品设计，传达设计以及设计概念的竞赛，每年吸引了超过60个国家，1万件作品投稿参赛，得奖的作品可以获得在德国埃森的红点博物馆展出作品以及参加颁奖典礼的机会。
AIM竞赛始于中国北京，是由一群拥有激情和活力的中外建筑师发起的年度国际性设计竞赛。旨在建筑系在校生和青年建筑师中推广高品质建筑设计，挖掘优秀设计人才。大赛组委会希望可以通过竞赛，唤起更多的青年设计师对设计的热情，对社会的责任感和使命感，积极去思考与行动。
英国皇家建筑师协会金奖（RIBA）英国皇室的百年大奖，终生成就的最好奖励，鸟巢和中国馆曾获得作品展奖。PCBC太平洋建筑协会金块奖，评比非常严苛，在世界范围内受承认度很高。国际建筑奖，这个奖包括室内设计。阿卡汉建筑奖，是一个伊斯兰世界的最高奖项。亚洲建协建筑奖ARCASIA，亚洲最高奖项。
国际的话，就有一大堆了：2015年台达杯国际太阳能建筑设计竞赛、Young Bird Plan 建筑设计竞赛、2015“未来大师”中国国际酒店设计竞赛、2015 D3 Housing Tomorrow国际建筑设计竞赛、2015年“UIA-霍普杯”国际大学生建筑设计竞赛。（不过有耳闻，有个竞赛打着国际的名称，其实竞赛只是面对国内。
由中国建筑学会室内设计分会（CIID）主办的“中国室内设计大奖赛中国建筑学会室内设计分会的前身是中国室内建筑师学会，1989年诞生至今已二十个年头，目前有10000多名会员，是中国室内设计界的学术团体。